Automobilový trh v posledních letech prochází výraznou transformací a Peugeot 408 je jedním z nejvýraznějších důkazů tohoto vývoje. Tento model boří zažité konvence segmentu C a přináší koncept karoserie, který kombinuje dynamickou siluetu fastbacku s robustními prvky SUV. Výsledkem je vůz, který se staví do čela portfolia francouzské značky jako nositel inovací a nového designového jazyka.
Designová avantgarda a aerodynamická efektivita
Peugeot 408 byl navržen s důrazem na vizuální emoci a aerodynamickou čistotu. S výškou 1,48 m a celkově nízkou siluetou dosahuje vůz vynikající dynamické rovnováhy. Přední část vozu definuje nová maska chladiče v barvě karoserie, která plynule přechází do nárazníku a tvoří s ním jeden celek. Tento prvek je doplněn o nové logo značky, za kterým se diskrétně ukrývá radar asistenčních systémů.
Světelný podpis je pro tento model klíčový. Vpředu dominují vertikální LED pásy připomínající lví drápy, zatímco samotné hlavní světlomety jsou díky technologii Matrix LED (u vyšších výbav) miniaturizovány do dvou ultratenkých modulů. Zadní část vozu nese podsvícený nápis Peugeot integrovaný do tmavého pásu spojujícího koncová světla, což je prvek, který se u značky objevuje vůbec poprvé.
Výrazným designovým prvkem jsou také 19″ kola Adakite s netradičním geometrickým výbrusem, která optimalizují proudění vzduchu kolem vozu. Pro zdůraznění dynamických tvarů byla vyvinuta exkluzivní barva Flare Green, která mění svůj odstín a sytost v závislosti na dopadajícím světle.
Interiér: Ergonomie i-Cockpit a digitální komfort
Uvnitř vozu pokračuje evoluce konceptu Peugeot i-Cockpit. Systém je navržen tak, aby maximalizoval soustředění řidiče a usnadnil ovládání klíčových funkcí. Hlavní prvky zahrnují:
- Kompaktní volant: Zajišťuje agilitu a přesné řízení.
- 10″ digitální přístrojový štít: Umístěný v úrovni očí, u verze GT Exclusive s pokročilým 3D zobrazením pro prioritizaci důležitých informací.
- i-Toggles: Pod centrálním dotykovým displejem se nachází pět plně konfigurovatelných dotykových ploch, které slouží jako přímé zkratky pro funkce zvolené uživatelem (klimatizace, navigace, média).
Kvalita zpracování interiéru odpovídá ambicím vozu směřovat k prémiovému segmentu. Využity jsou materiály jako Alcantara, kůže Nappa či dekorativní prvky z pravého hliníku. O zdravé prostředí v kabině se stará systém Clean Cabin, který monitoruje kvalitu vzduchu a filtruje znečišťující částice.
Prostorová velkorysost a praktičnost
Navzdory sportovnímu profilu nabízí Peugeot 408 nadstandardní vnitřní prostor, zejména díky rozvoru 2,79 m. Cestující na zadních sedadlech mají k dispozici 183 mm prostoru pro kolena, což činí z tohoto modelu jeden z nejprostornějších vozů ve své třídě.
Zavazadlový prostor disponuje základním objemem 536 litrů. Po sklopení zadních sedadel (dělených v poměru 60/40) se kapacita zvýší na 1 611 litrů, přičemž délka ložné plochy umožňuje přepravu předmětů dlouhých až 1,89 m.
Pohonné jednotky: Strategie „Power of Choice“
Peugeot 408 přichází s komplexní nabídkou elektrifikovaných pohonů, které pokrývají různé potřeby uživatelů:
1. Plně elektrický E-408
Elektromotor o výkonu 157 kW (213 koní) s točivým momentem 343 Nm zajišťuje okamžitou odezvu. Akumulátor s využitelnou kapacitou 58,2 kWh umožňuje dojezd až 456 km dle cyklu WLTP. Díky podpoře 120 kW rychlonabíjení lze baterii nabít z 20 % na 80 % za přibližně 30 minut.
2. Plug-in Hybrid 240 e-DCS7
Tato exkluzivní verze kombinuje zážehový motor 132 kW (180 koní) s elektromotorem o výkonu 92 kW pro celkový systémový výkon 177 kW (240 koní). Je ideální pro ty, kteří kombinují čistě elektrický městský provoz (dojezd až 85 km) s potřebou dlouhých tras bez omezení. V útrobách najdeme akumulátor s kapacitou 14,6 kWh.
3. Hybrid 145 e-DCS6
Třetí variantou je úsporná verze s automatickou 6stupňovou dvouspojkovou elektrifikovanou převodovkou, kde se baterie dobíjí automaticky během jízdy. Pod kapotou najdeme spalovací agregát o objemu 1,2 litru s výkonem 107 kW (145 koní) a točivým momentem 230 Nm. V městském cyklu dokáže tento pohon pracovat až 50 % času v bezemisním elektrickém režimu při průměrné spotřebě kolem 5,0 l/100 km. Při palivové nádrži o objemu 52 litrů nabízí slušný dojezd.
Technologie a servisní ekosystém
Vůz je vybaven nejnovější generací infotainmentu Peugeot i-Connect Advanced, který zahrnuje navigaci TomTom s online daty a integraci umělé inteligence ChatGPT pro hlasové ovládání. Bezpečnost zvyšuje řada asistentů, včetně systému nočního vidění.
Díky aplikaci MyPeugeot mohou majitelé vzdáleně ovládat zamykání, klimatizaci nebo sledovat stav nabíjení u elektrických verzí. Funkce Trip Planner u modelu E-408 navíc automaticky plánuje trasu s ohledem na zastávky u nabíjecích stanic a aktuální stav baterie.
Cena, která nezruinuje peněženku
Peugeot 408 je k dispozici ve dvou výbavových stupních: Allure a GT. Oba stupně výbavy nabízí všechny tři pohonné jednotky. Allure má v základu dva desetipalcové displeje, LED osvětlení vpředu i vzadu, 17“ litá kola, parkovací senzory vzadu vč. parkovací kamery, automatickou dvouzónovou klimatizaci a samozřejmě mnoho bezpečnostních prvků. Verze GT přidává LED Matrix světlomety, elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru, parkovací senzory vpředu, sportovní pedály nebo 19“ litá kola.
Plug-in hybrid a elektromobil mají v základu 19“ litá kola. Elektrická verze má navíc ještě vyhřívaná sedadla vpředu vč. volantu a k tomu teplené čerpadlo. Nejlevnější je hybridní varianta, která s výbavovým stupněm Allure stojí 770 000 Kč. Aktuálně je ale v rámci akční nabídky za 689 000 Kč. Plug-in hybrid lze pořídit v základu za 1 070 000 Kč, přičemž v rámci akce cena spadla na částku 985 000 Kč. A elektrická verze stojí v základu 980 000 Kč. S aktuální slevou si Peugeot za elektrickou 408 řekne 909 000 Kč.
Varianta GT je nyní v ještě větších slevách. Opět základ tvoří hybrid za cenu 870 000 Kč. Akční nabídka ale sráží cenu na hodnotu 769 000 Kč. Plug-in hybrid má cenovku 1 160 000 Kč a cenu se slevou 1 075 000 Kč. Největší cenový pád je aktuálně u elektrické verze, která v základu stojí 1 085 000 Kč a v rámci akce lze pořídit za 969 000 Kč. Připlatit si lze za různé doplňky, pakety, rozdílná kola a samozřejmě za jiné odstíny lakování.
Závěr
Nový Peugeot 408 představuje ambiciózní krok značky k budoucnosti, kde se designová originalita neobětuje praktičnosti. Svou architekturou oslovuje zákazníky hledající moderní alternativu k tradičním karoseriím, přičemž si zachovává tradiční francouzské kvality v oblasti komfortu a jízdního projevu. Model „Made in France“ je tak připraven upevnit pozici značky Peugeot v globálním měřítku.
